2008

Bjerke Racet høst 2008

Det siste løpet på høsten er Bjerkeracet, dette begynner å bli en tradisjon for rallyfolket i Norge. Løpet er et  veldig kompakt løp som går over 2 fartsetapper inne på Bjerke travbane - både indre og ytre bane blir brukt. Løpet er et løp som ofte blir brukt til sponsor turer eller noen som skal gjøre stas på. Denne gangen var det vår mekaniker Jan Pettersen som fikk æren av å se løp fra innsiden av frontruten. Løpet er veldig krevende for førerne det er veldig mange muligheter til å lage skikkelig stygg bil om man skulle bomme eller treffe en tønne full av vann.

Tom og Jan klar til start

Denne gangen ble det ikke stygg bil - ikke en gang en ripe, selv om det ble ladet skikkelig. Konkurransen på dette løpet er ganske hard, mange av Norges beste førere er tilstede og de har ikke tenkt på og ha en "glidarundt" tur på travbanen. Plasseringen for Tom og Jan  ble i 1 omgang 3 klassen og 4 totalt, men en bomgiring satte oss ned til 4 i klassen og 6 plass totalt av 110 biler. Det er meget sterkt av en "tilårskommen" Subau Wrx 03 modell
Vi hadde store forventninger til de 2 nye cupbilene på Bjerke denne gangen, Den viste seg å være meget "effektiv" Anders Kjær med kartleser Stian Thrane tok førsteplassen i N4 med 3 plass totalt, Trond Lyseng med kartleser Pål Iversen tok en bra 2 plass i klassen 4 plass totalt. Disse resultatene gir mersmak til videre bygging av vår egen Cupbil som vi håper blir ferdig til presse konferanse 25.11.08 i Oslo. Første løpet med denne bilen håper vi blir Romjulsrally.

Godt gjennomført løp på Lillehammer

At motorsport er en materialsport, det er det ingen som nekter på. Alt skal klaffe og bilen må holde til mål og gjerne litt lenger - slik er det dessverre ikke alltid med vårt "Bakkeløps Monster", som regel skjer det noe uventet. Men etter nøye gjennomgang og en liten girkasse jobb reiste Tom til Lillehammer. Denne gangen uten de store ambisjonene og heller ingen spesiell plassering å kjøre for. Men løpet gikk bra bilen fungerte som den aldri har gjort før, plasseringen i løpet ble en hederlig 3 plass kun 20 hundredeler fra Tomas Kvam i sin Focus WRC. Anders Grøndal tok seieren på Lillehammer.

Etter prefinale var det en 2 plass i sikte men Tomas klarte å knipe litt i finalen og skjøv derfor Tom ned på en 3 plass. Likevel etter at sesongen er over og vi ikke stilte til start i 2 av løpene (Moss) så hentet vi inn en god 4 plass i NM. 
Løpet denne gangen var perfekt solen skinte og Lillehammer viste seg fra sin beste side, det eneste var litt forsinkelser grunnet oljesøl osv, men alt i alt en god helg.
Nå kommer tiden fremover til å gå med på bygging av den nye Subaru'n som står å venter i garasjen, her er det mange timer igjen før denne starter og går i løp.

Vi gleder oss...................

Tom kjører Lillehammer

Tradisjon tro går avslutningen av Norgesmester skapet i bakkeløp på Lillehammer. Etter nøye vurderinger stiller Tom og hans Evo til start førstkommende Lørdag.

Bilen er nå reparert etter girkasse problemene i Orkla og ikke minst lysten til å kjøre er på topp, etter lufteturen med Guy Wilks i den nye cupsubaruen er også strategien lagt for løpet. Dette løpet er noe spesielt, siden det er dobbel poengsum. Dette kan gjøre at enda vi sto over løpet i Moss, at vi fortsatt kan hente en god plassering totalt i NM. Det er mange faktorer som kan avgjøre vår skjebne i dette løpet, men det kan likegodt hende for andre at de får problemer. De argeste konkurrentene våre er Thomas Kvam, Lasse Boberg og Anders Grøndal.

Denne helgen skal det også arrangeres et hopp renn i Lysgårds bakkene rett på oversiden av depoet der vi skal kjøre, det kommer til å være action og ting å se hele dagen.
 

Heitmann Motorsport i Holmestrand

Tivoli, offshoreracing, boder, sukkerspinn, pent vær, levende musikk, mye folk og Heitmann Motorsport - dette er båtfestivalen i Holmestrand
 kort oppsumert. Vi hadde fått plass på ved et stort industribygg i Holmestrand sentrum, her var det muligheter for kjøreturer.


Godt besøk på vår stand

Dette var dagen for promotering i vår egen by, dette var dagen da vi skulle gi Holemstrand muligheten til å bli kjent med oss.
Vi stilte opp Lørdag og begynte med kjøringen nesten umeiddelbar, lyden av Imprezaen trakk mange skuelystne til standen vår. Folk kunne sitte på en tur med bilen for noen kroner.

Subaru i aksjon

Det var mange glis blant de som benyttet anledningen til å sitte på en tur, turen var på asfalt - kort og intens men det var mange glis

Siden asfalt tar på redskapen røk vi en drivaksel, slik at mekanikerne fikk anledning til og vise sine kunster de og.

På jekk

Heitmann Motorsport i media

Tirsdag 12/8-2008 var det en gjeng med spente reportere fra Bilavisa/Tønsbergsblad, VF24 og Jarlsberg som møtte opp på Kvan.
Her skulle det lages en reportasje om "Passion" for biler og kjøretøy - noe som trygt kan sies om Heitmann Motorsport.
Reportasjen kommer i Bilavisen som kommer som vedlegg i alle Vestfolds Aviser, utgivelse en gang i september.
Med seg hadde de også reporter fra VF24 Vestfolds eget lokaltv, de laget en reportasje om oss. Linken under er linken til reportasjen.

 http://tb.no/vf24_player.php?show=vfsearch&id=4276&keyword=rally

Jarlsberg blad stilte også opp med en reporter og linken til denne kommer så fort den blir publisert.
Alle sammen fikk en kjøretur i en av våre Imprezaer og som vanlig satt ikke smilene og undringen over at dette kan gå ann langt inne.

http://www.jarlsbergavis.no/sporten/article3718730.ece

En av reporterne "angret" sin håndball karriere, hun ville mye heller sittet som kartleser i rallybil.

Bildet er tatt av Stener Kalberg - Xtremefoto

NM rundene i Orkla 2008

Testflyging av Evo på Kvan gård.

Siste helga i Juli ble NM runder i bakkeløp kjørt i Orkla, Heitmann Motorsport dro oppover med håp om edelt metall og flere NM poeng. Lørdagens kjøring var en merkelig afære - Tom satte bra tider i starten under mellom tiden og på slutten, men ikke i samme heat marginene var ikke på våres side så en 4 plass var utellingen etter Lørdag. Søndag var en ny dag og en ny NM runde, mulighetene var ikke over - ennå. På start søndag etter 2 svingen var det sluttkjørt med en ødelagt girkasse, og dermed ingen poeng denne gangen. Neste løp i NM bakkeløp er 30 og 31 august i Moss.

Før "sommerferien"

Nå virker Lanceren igjen, et lager i mellomdiffen hadde skjært seg, alle følgeskader etter dette er nå fikset og bilen har allerede gått i eventkjøring.  Som vanlig syntes passasjeren at dette var noe av det råeste han hadde opplevd.
Nå drar det seg mot fellesferie, vi kommer til og kjøre events hele sommeren, men endel av mannskapet skal ha ferie. Tom sikter mot Nm i Orkla i slutten av juli, her skal det kjøres om edelt metall. Vi vil ikke ha en repetisjon av fjoråret da motoren skar seg.  Bakken i Orkla er en tøff bakke med mye og fart og lenge på full gass.
Vi venter også spent mot august da vi får den nye Subaru cupbilen til basen på Kvan, da skal det ribbes og sveises - mange timer med jobb før bilen er klar til dyst.. Vi satser fullt fra nyåret i rally.
I mellomtiden er det bakkeløp som gjelder, og dersom noen trenger en Subaru Impreza for å kjøre rally med har vi en meget billig å veldig bra tilsalgs....
Inntil da ønsker Heitmann Motorsport alle en riktig god sommer.

Det var ikke girkassen denne gangen!

Nedturen etter Bjerke var å ta og føle på, ingen tid etter en strålende omgang. Et kjempesmell og dermed var det stille, dette høres veldig dyrt ut.
Men heldigvis denne gangen var det ikke girkassen som smalt, men en feil i mellomdiffen skapte trøbbel denne gangen. Heldigvis var dette en relativ "smal" sak og fikse - ingen dyre drev. Vi ser frem til Lørdag 28/6 da bilen igjen skal gå tur på Kvan gård med en heldig utvalgt brudgom.
Etter det skal bilen igjen gåes nøye over og klargjøres til NM rundene i Orkla 26/7.

Vannplaning på Bjerkeracet

Med nybygget grommotor, ambisjonsnivå på topp og alle forutsetninger for billøp reiste Heitmann Motorsport til Bjerkeracet torsdag 19/6. Her skulle det som sagt kjempes mot eliten i Norsk bilsport. Et skår i gleden var at det regnet - ikke bare en skur med lett regn, det pøste ned i flekkene. Dette gjorde banen til et gjørmehav, og masse vann på overflaten av banen gjorde forholdene helt ville for sjåførene. På langsletten vannplanet bilene de siste 200 meterne før svingen.

Vannplaning i gjørmebad

Dette skapte jo helt klart mange heftige situasjoner og enedel nærkontakt med tønner osv, men dette er publikumskjøring på høyt plan. Tom skulle i 1 omgang kjøre mot Lasse Boberg også i en Evo, her tok Lasse en knepen seier.

Tom i sladd

2. omgang kjørte Tom mot Frank Valle i en Rc1 rigget Skoda Fabia, her viste Tom sine beste kjøretakter og kjørte rett å slett fra Skoden. Med sin lange erfaring med Evoen gikk runde 1 meget bra, et stort forsprang ble opparbeidet. Men 100 meter fra mål kom det et smell og bilen gjorde et byks med bakenden, bilen sto i ro - her var det noe som ga seg rått og brutalt... Alle de venner, bekjente og mekanikerne måtte se at bilen ble hentet av bergningsbil og fraktet tilbake til depoet. Vi kunne bare pakke i sammen, vårt løp var over. Nå bærer ferden hjem til basen på Kvan gård for å finne ut hva som gikk i stykker, en sterk mistanke går til senterdifferensialen på bilen.
Men alt i alt fikk vi svar på at motoren går som en klokke, og det er masse "pulver" i motoren som lover godt mot NM rundene i Bakkeløp i Orkla i slutten av Juli.
 

Neste tur ut for Heitmann Motorsport blir Bjerkeracet

Etter det høyst uventede havariet på motoren til EVO 6 før Nm rundene i bakkeløp, er det igjen bygging av motor på Kvan Gård. Denne gangen jobbes det iherdig mot Bjerkeløpet 19.juni. Her samles eliten i Norge samt noen utenlandske storheter som Gigi Galli. Her blir det show fra første meter, det skal kjøres på tid - beste tiden sammenlagt avgjør hvor du havner. Med dette systemet har alle en fair sjanse til å hevde seg. Mer informasjon om byggingen av motoren og oppkjøringen før løpet kommer fortløpende. Så hold av 19 juni og få en ettermiddag med fart og spenning.

1 OG 2 NM RUNDE I BAKKELØP

TOM TIL START I BAKKELØPS NM 08

Etter medaljeplass i NM i bakkeløp de siste 3 sesongene, stiller Tom Heitmann til start i nok en bakkeløps sesong.Etter vintersesongen’s rallysatsing bestemte Heitmann Motorsport seg for å satse en sesong til i bakkeløp med sin Lancer Evo 6.

Etter havariet på motoren under bakkeløpet i Orkla 07 , har vi nå bygget en ny grom motor, satt inn et nytt girsystem som skal eliminere bomgiringer – dermed vil vi forhåpentligvis få et mer stabilt drivverk på bilen.

På torsdag er ennå ikke alt på plass, vi har noen innstillinger av motoren igjen, men det er ennå mange timer til teamet står på start lørdag formiddag.  Tom er veldig tent foran årets sesong, en sesong der det vil komme mye ”gromme” biler til start. Tom er innstilt på å starte med vinner tempo allerede i første omgang.

1 dag før start er det hele 11 biler i klassen der Tom deltar. Totalt deltar over 100 biler i løpet fordelt på alle klasser. De argeste konkurrentene blir fjorårets vinner Anders Grøndal i sin WRC Subaru, Thomas Kvam i WRC Focus og Lasse Boberg i Lancer EVO 6 som alle kjører samme klasse som Tom – men etter fjorårets sesong der vi ikke hadde marginene på vår side var vi veldig nærme bestetider flere ganger. Vi snakker om

hundredels sekunder. I disse hastighetene som disse bilene har er det ikke mange feil som skal gjøres før 100 delene flyr, litt utenfor idealsporet kan være fatalt.

Årets første løp ”Fortet Fortissimo” som det heter går i Trøgstad på Østfold siden, her skal det kjempes om edelt metall i en bakke som er litt over 1 km lang. Det kjøres en NM runde på lørdag og en ny runde på søndag.  Dette er et nytt bakkeløp i NM, løpet har kun vært kjørt et par ganger tidligere.

MOTORDAG PÅ KVAN GÅRD 24/5-2008

Lørdag 24 mai hadde Heitmann Motorsport invitert gjester til Kvan gård for å vise alle hva vi driver med, dette var også en test for å sjekke om vi kunne "handle" mange mennesker samtidig. Vi kom med æren i behold etter denne dagen, vi fant noen "spøkelser" i skapet og endel kan gjøres bedre.
Men produktet vi gir ga som vanlig mersmak for de som satt på - vi kan med dermed si at SMILEGARANTI kan vi gi.

Mange mennesker fikk seg en heftig tur med Tom, alle uten unntak syntes dette var en opplevelse som vil sitte en lang stund.

Vi hadde også utstilling av biler fra Autocenter Fjellstad som kom med Rexton's og et par andre biler for å stille ut. Etter kjøringen med rallybilen var det nok simulatorene fra Prolek som vant manges hjerter denne dagen.

Vår hedersgjest denne dagen var Martin Schanche, han skulle ta en runde med den heldige vinner av vår loddtrekning. Martin fikk også prøve Prolek sin simulator.

Den heldige vinner av turen med Martin Schanche ble Ronny Bernhardsen som jobber for oss som selger, han fikk seg en heftig tur.

Er det en viss frykt i øynene til Ronny eller er han bare preget av stundens alvor????

 

Heitmann Motorsport klare for NM åpning i bakkeløp

Etter NM medaljer de tre siste årene, hvorav 1 gull - satser nå Tom alt for å kjempe om nok en medalje i NM. Lanceren har nå fått nybygget motor etter havariet i Orkla, vi har satt inn et nytt girsystem som er "Sequential Light" som skal hindre boomgiringer og gjøre bilen lettere å håndtere.
Konkurransen dette er beinhard og det er lovet mange gromme biler til start. 1 Nm runde går førstkommende helg på Fortet i Trøgstad.
Heitmann Motorsport vil være der fra fredag for å ta siste finpuss på bilen og sjekke ut banen. Om du har lyst på en fartsfylt lørdag eller søndag så er Trøgstad stedet å være, om du kommer så ta turen nedom oss. Oppdatering kommer etter løpet.

Heitmann Motorsport's bane kan benyttes til flere ting

Anders Grøndal hadde en test på vår bane Onsdag før rally Sørland.

Anders og Maria mottar instrukser fra ingenør fra Prodrive før kjøring

Tom Heitmann fikk også en tur i en ekte WRC bil...

 Tredje plass på Bjerke til Tom!

Lørdag 26/4-2008 gikk det tradisjonelle ”Bjerkeracet” på Bjerke travbane i Oslo, dette løpet er et sprintrally som trekker mange publikummere og mange av de beste førerene i Norge.
Startfeltetet denne gangen var på hele 84 biler i alle klasser. Klassen som Tom Heitmann deltar i hadde 12 startende.

Som en del av vårt konsept RALLY FOR ALLE hadde vi denne gangen 2 av våre biler i aksjon, den andre bilen ble ført av Hans Iversen fra Horten han ble nr 9 i klassen.

I begge kartleser stolene satt kommende brudgommer,  som hadde fått denne opplevelsen i utdrikkningslaget av kameratene sine.

De fikk seg en herlig tur rundt Bjerke travbane.

 Tom Heitmann kjørte inn til 3 plass i klassen og fikk dermed pokal til seg og kartleseren, plassering totalt ble 4 plass.

Totalvinner var Anders Grønndal med Anders Kjær, Bernt Kollevold og Tom Heitmann på de neste plassene

Heitmann Motorsport er veldig fornøyde med resultatet og har nå vendt blikket mot en ny sesong i bakkeløp, og vil derfor tone ned NM satsing i rally.

NUMMEDAL 2008

Da var årets tredje NM runde på vinterhalvåret avsluttet, plasseringene var ikke helt slik vi hadde ønsket – men vi har fullført alle rundene.

Denne helgens avsluttnings løp i Nummedal endte med en 11 plass i klassen. En av årsakene til dette var et drivaksel brudd og et feil dekkvalg.

Tom har en tendens til å åpne NM rundene med ”bakkeløps” tempo, men av uvisse grunner klarer ikke han og holde dette tempoet utover løpet.

Årsakene til dette er mange - først og fremst vil vi ha en nøye gjennomgang av bilen, en annen type E85, overhaling av dempere - så vil vi analysere etappene på video for og finne ut om det ligger noe i kjørestilen.

En mulighet er omlegging til en ”smoothere” kjørestil, smalere spor og dermed høyere fart.

Alle disse små detaljene vil gjøre at vi kanskje klarer og tjene noen få hundredeler pr sving, dette blir fort sekunder under et helt løp.På de tre første løpene har vi tapt ca 2 sek pr km til de beste i vår klasse.

Klassen Tom kjører i er en klasse med høyt nivå, vi vil bruke dette året som et oppkjørings år og satse mot  NM toppen neste sesong.

Vi ser fram mot sommersesongen og skal kjøre neste NM runde Rally Sørland i begynnelsen av mai, dette løpet er utfordrene - her er det fjellvegger og kampesteiner som omkranser etappene.

Bakkeløpsesongen starter også i mai, og med medalje de siste tre år er der motiverende å kjøre en sesong til.

Heitmann Motorsport før Nummedal rally 2008

Vinterens siste NM runde står for døren, denne gangen på skikkelige vinterveier i området rundt Rødberg.
Dette løpet er kanskje det løpet som Tom liker best i hele vintersesongen, raske fine veier og det er lovet bra med snø.
Haakon Sande måtte melde avbud som kartleser denne runden, derfor tar Frode Gunnerød fra Re over høyre setet og skal lose Tom gjennom løpet.

Frode er en aktiv utøver kjører selv med en Volvo i Nasjonal klasse, og har vært kartleser for Sivert Johansen.Med denne erfaringen og farten fra de andre NM rundene håper vi på en plassering blant de 10 beste i vår klasse, men det er over tusen svinger og 250 km som skal kjøres før målgang og erfaringen fra de siste NM rundene viser at de andre i klassen vår kjører veldig fort.
 

bildet er tatt av Tommy Transeth

Som vanlig stiller Heitmann Motorsport opp med den tøffeste servicebilen i hele løpet, og denne gangen skal vårt ”slagord” bli eksponert på en ny måte.

RALLY FOR ALLE merker er trykket opp og skal klistres i fremkant på taket av alle deltagende biler i løpet.

OPPDATERING ETTER FINNSKOGEN 2008

Helgens NM runde Rally Finnskog, var nok en anledning for Tom Heitmann og hans kartleser Haakon Sande til og kjempe om gode plasseringer i NM.

Tom skulle på første prøve gi alt og få inn den gode følelsen, men en stein satte stopper for dette forsøket. Bakhjulet punkterte og bilen ble da ganske vanskelig å kjøre.

Etter bytte av dette dekket var tidene ikke helt blant topp tidene, Tom byttet på kjørestilen og forsøkte justeringer på blant annet differensialen.
Dette gjorde at bilen ble bedre å kjøre – men den måtte brukes på en ”tøffere” måte.
På fartsetappe nummer 5 plasserte Tom bilen i en snøhaug, rett å slett pga for høy fart.

Siste fartsetappe fikk Tom og Haakon bedre flyt i bilen Tom mente at dette var en av de fineste etappene han hadde kjørt i rally noen gang.

Plasseringen i løpet denne gangen ble 18 plass totalt av 135 biler og nummer 9 av 26 biler i klassen.

Det er potensial for forbedringer både for fører og kartleser. Det er også ting som må gjøres med bilen, vi håper at en overhaling av demperne vil gi bilen noe bedre stabilitet og gi et jevnere feste.
Vi ser også at vi bør ha mer kjøretid i kroppen før løp, vi skal prøve å få til en dag med testing før neste Nm runde i Nummedal første helg i mars.

 BILDENE ER TATT AV LARS VERKET